DEMATERIALISATION AND CONTRACT OF CARRIAGE BY SEA

2024-08-22T13:48:59+02:00

INTRODUCTION The contract of carriage is a synallagmatic contract formed by the exchange of wills. It is not always necessary for the contract to be in writing; what matters is the exchange of wills. Sea[1] or national road transport can be carried out without a written contract. What counts is the exchange of wills. But [...]

DEMATERIALISATION AND CONTRACT OF CARRIAGE BY SEA2024-08-22T13:48:59+02:00

le métalangage du droit des transports routiers

2023-01-20T15:08:36+01:00

Chaque activité a son métalangage, le transport routier n’échappe pas à cette règle. Il me semble nécessaire de débuter par une définition des termes utilisés. Suite à cela, je vous propose d’évoquer les différents contrats nécessaires à un transport pour ensuite évoquer la gestion des incidents et les recours. J’ai indiqué la traduction anglaise de [...]

le métalangage du droit des transports routiers2023-01-20T15:08:36+01:00

Quelques réflexions sur l’assurance des marchandises transportées et son prix.

2023-01-20T14:47:07+01:00

Quelques réflexions sur l’assurance des marchandises transportées et son prix. Le Code des assurances souligne la particularité de l’assurance transport en affirmant son caractère dérogatoire au droit commun de l’assurance. Les assurances dommages terrestres figurent aux titres I et II du livre 1° du Code des assurances, sans être définies par le Code. Seul l’article [...]

Quelques réflexions sur l’assurance des marchandises transportées et son prix.2023-01-20T14:47:07+01:00

Le Code des transports interdit le travail à perte

2023-01-18T17:16:16+01:00

Le Code des transports interdit le travail à perte L’activité de transport public de marchandises est très encadrée : les textes circonscrivent les marges de manœuvre laissées aux prestataires, lors de l’évaluation des prix du transport. La loi précise de manière détaillée que la contrepartie d’une prestation de transport réalisée par un professionnel, c’est-à-dire le prix, doit [...]

Le Code des transports interdit le travail à perte2023-01-18T17:16:16+01:00

Le transport maritime et le retard

2023-01-18T17:17:07+01:00

Traditionnellement, compte tenu des aléas maritimes, le transporteur maritime ne s'engage pas sur des délais précis, même si rien ne lui interdit de s'y obliger. D'une façon générale, le retard à la livraison engage de plein droit la responsabilité du transporteur maritime uniquement si un délai a été prévu à l’avance au contrat et que [...]

Le transport maritime et le retard2023-01-18T17:17:07+01:00

Quel statut pour les palettes ?

2023-01-16T08:40:53+01:00

Les palettes sont juridiquement assimilées à un emballage, les palettes ne peuvent être considérées comme « prêtées », consignées ou louées par l'expéditeur au transporteur : elles font partie intégrante de l'envoi et constituent l'objet du contrat de transport au même titre que la marchandise. Il y a une jurisprudence importante qui règle cette question [...]

Quel statut pour les palettes ?2023-01-16T08:40:53+01:00

L’article L121-6 est une mesure inutile.

2022-01-28T16:37:28+01:00

La lutte contre l’insécurité routière est une bonne cause, personne ne le contestera. Une infraction commise au volant d’un véhicule de société donnait lieu à l’émission d’un avis de contravention au nom et à destination du représentant légal de la société, titulaire du certificat d’immatriculation et adressé au siège social de l’entreprise. C'était le système [...]

L’article L121-6 est une mesure inutile.2022-01-28T16:37:28+01:00
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